{"id":23473,"date":"2022-04-25T15:14:48","date_gmt":"2022-04-25T13:14:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tempsdepause.ch\/solfar\/?p=23473"},"modified":"2022-04-25T16:05:38","modified_gmt":"2022-04-25T14:05:38","slug":"controle-technique-periodique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tempsdepause.ch\/solfar\/controle-technique-periodique\/","title":{"rendered":"Contr\u00f4le technique p\u00e9riodique"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"23473\" class=\"elementor elementor-23473\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-85bbec7 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"85bbec7\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-top-column elementor-element elementor-element-62b8d4b\" data-id=\"62b8d4b\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fed5ffd elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"fed5ffd\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.tempsdepause.ch\/solfar\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/IMG_6246.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-23476\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tempsdepause.ch\/solfar\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/IMG_6246.jpg 400w, https:\/\/www.tempsdepause.ch\/solfar\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/IMG_6246-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.tempsdepause.ch\/solfar\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/IMG_6246-160x160.jpg 160w, https:\/\/www.tempsdepause.ch\/solfar\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/IMG_6246-100x100.jpg 100w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-66 elementor-top-column elementor-element elementor-element-53d73e7\" data-id=\"53d73e7\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2888b92 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"2888b92\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Contr\u00f4le technique p\u00e9riodique<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0c1e776 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0c1e776\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Chez les helv\u00e8tes c&rsquo;\u00e9tait une hantise de passer l&rsquo;expertise comme nous l&rsquo;appelions. Les fonctionnaires ne supportaient pas une trace de salet\u00e9 sous le v\u00e9hicule et ils savaient pour chaque marque les cachettes o\u00f9 la rouille aimait se r\u00e9pandre comme la gangr\u00e8ne qui rapidement envoyait \u00e0 la casse la plus robuste voiture.<\/p><p>Aujourd&rsquo;hui la norme pour un v\u00e9hicule d&rsquo;habitation est de 5 ans pour le premier contr\u00f4le, 3 ans pour le suivant puis tous les 2 ans par la suite. Le v\u00e9hicule doit toujours \u00eatre tr\u00e8s propre.\u00a0<\/p><p>Depuis cette ann\u00e9e sur les nouvelles immatriculations et les changements de propri\u00e9taire, la mention du gaz est inscrite sur le permis de circulation.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4a0fdb6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4a0fdb6\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-4abbe91\" data-id=\"4abbe91\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6cdcb90 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6cdcb90\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>La rouille n&rsquo;est plus la hantise aujourd&rsquo;hui. Mais, mieux ne pas avoir la moindre trace de fuite d&rsquo;huile. Moi, j&rsquo;ai eu un moment d&rsquo;appr\u00e9hension quand les experts ne trouvaient pas la concordance entre le permis de circulation et mes amortisseurs Koni de Seikel. Je me suis abstenu d&rsquo;expliquer que j&rsquo;avais chang\u00e9 plusieurs fois les Bilstein avant de passer aux Koni bien plus fiables. J&rsquo;ai juste pr\u00e9cis\u00e9 que Seikel sous le m\u00eame n\u00b0 de s\u00e9ries commercialise trois marques d&rsquo;amortisseurs modifi\u00e9s pour eux. \u00c0 la fin, ils ont d\u00e9cid\u00e9 de laisser passer ces quelques incoh\u00e9rences, car les ressorts et la hauteur correspondent \u00a0 \u00e0 l&rsquo;homologation.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Contr\u00f4le technique p\u00e9riodique Chez les helv\u00e8tes c&rsquo;\u00e9tait une hantise de passer l&rsquo;expertise comme nous l&rsquo;appelions. Les fonctionnaires ne supportaient pas une trace de salet\u00e9 sous le v\u00e9hicule et ils savaient pour chaque marque les cachettes o\u00f9 la rouille aimait se r\u00e9pandre comme la gangr\u00e8ne qui rapidement envoyait \u00e0 la casse la plus robuste voiture. 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